W dniu 31 sierpnia 2026 udostępniono przejazd pod wiaduktem kolejowym na ul. Mikołowskiej w Katowicach. Zmiana przywraca organizację ruchu sprzed przebudowy na skrzyżowaniu ul. Mikołowskiej z ulicami Sądową, Matejki i Słowackiego. Pod obiektem kierowcy mają do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku, a piesi chodniki po obu stronach jezdni.
Co zmieniła przebudowa wiaduktu?
W miejscu dwóch równoległych obiektów powstał jeden nowy wiadukt kolejowy. Konstrukcja zyskała stalowe belki i betonowe przyczółki. Od września 2025 pociągi kursują po już zrealizowanej części obiektu. Ostateczny układ torowy ma osiągnąć układ 9-torowy po ułożeniu kolejnego odcinka torów.
Jakie są najbliższe zmiany w ruchu drogowym?
Po zakończeniu robót drogowych, które objęły m.in. ułożenie nowej nawierzchni przez miasto, ruch pod wiaduktem odbywa się dwukierunkowo całą szerokością przejazdu. Następnym etapem prac jest udostępnienie przejazdu pod wiaduktem na ul. Konstantego Damrota planowane na 1 września 2026. Tego samego dnia rozpocznie się przebudowa wiaduktu nad ul. Francuską, co wiąże się z wstrzymaniem ruchu drogowego i pieszego w rejonie tej ulicy. Objazdy przewidziano m.in. przez ul. Konstantego Damrota, Graniczną oraz ciąg Wojewódzka / Zygmunta Krasińskiego i Warszawska.
Jak wpłynęło to na komunikację autobusową?
Uruchomienie pełnego przejazdu na Mikołowskiej spowodowało szeroką reorganizację tras autobusowych. Zmiany obejmują ponad 50 linii i dotyczą zarówno tras, jak i obsługi wybranych przystanków. Część autobusów wróciła pod wiadukt; wśród nich wymieniane są linie M10, M12, 9, 10, 37, 115, 297, 632 i 689. Wycofano kilka tymczasowych stanowisk przy ulicy Skłodowskiej Dworzec — Katowice Skłodowskiej Dworzec 01–04 zostały zawieszone. Tymczasowe przystanki Katowice Plac Miarki 02, 03 i 04 nadal funkcjonują.
Jak pasażerowie mają się odnaleźć w zmianach?
W pierwszych dniach po otwarciu przy najważniejszych przystankach będą obecni informatorzy; ich wsparcie zaplanowano do 2 września 2026. Zmieniony został też przydział stanowisk autobusowych w podziemiach Dworca PKP. Linia 45 wraca na stałą trasę Łaziska Średnie Dworzec PKP – Katowice Sądowa przez Brynów Centrum Przesiadkowe.
Otwarcie wiaduktu ma poprawić przejezdność w centrum Katowic i ułatwić komunikację z kierunków takich jak Brynów, Sądowa, Mysłowice, Chorzów czy Sosnowiec. Kolejne etapy modernizacji obejmują dalsze prace przy wiadukcie nad ul. Mikołowską oraz działania przy wiadukcie nad ul. Świętego Jana.
